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    姜維:中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )重點(diǎn)工作推進(jìn)情況報告

    姜維:中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )重點(diǎn)工作推進(jìn)情況報告

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )重點(diǎn)工作推進(jìn)情況報告
    2023年7月29日


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    各位領(lǐng)導,各位會(huì )長(cháng)、常務(wù)理事、理事,各位代表:大家下午好!

    根據安排,下面我向大會(huì )報告今年上半年鋼協(xié)開(kāi)展的重點(diǎn)工作情況?!吨袊撹F工業(yè)協(xié)會(huì )2023年上半年行業(yè)重點(diǎn)工作回顧》已發(fā)給大家,我就部分重點(diǎn)工作進(jìn)行匯報。

    今年上半年,我國經(jīng)濟形勢嚴峻,鋼鐵行業(yè)作為經(jīng)濟運行的“晴雨表”,遭遇了近幾年最困難的一個(gè)上半年。面對挑戰,在鋼協(xié)常務(wù)理事會(huì )的領(lǐng)導下,我們緊緊依靠廣大會(huì )員單位,按照年初理事會(huì )提出的各項工作要求,強化服務(wù)意識、拓展服務(wù)方式、提升服務(wù)質(zhì)量,扎實(shí)推動(dòng)行業(yè)平穩運行,有序推進(jìn)各項重點(diǎn)工作開(kāi)展。

      一、引導供需平衡,全力做好“穩市場(chǎng)”工作

    1.做好市場(chǎng)監測,積極引導市場(chǎng)供需動(dòng)態(tài)平衡

    上半年,鋼鐵市場(chǎng)需求不及預期,供給彈性釋放過(guò)大,供大于求矛盾較為突出。鋼協(xié)密切關(guān)注鋼鐵供給端變化,及時(shí)跟蹤房地產(chǎn)、機械等9大下游行業(yè)運行情況,重點(diǎn)突出光伏、風(fēng)能、新能源汽車(chē)等新增用鋼領(lǐng)域的相關(guān)信息,定期發(fā)布行業(yè)月度分析報告,呼吁行業(yè)面對下行壓力堅持“三定三不要”。4月下旬,組織召開(kāi)鋼鐵企業(yè)季度運行分析會(huì )、季度新聞發(fā)布會(huì ),協(xié)會(huì )領(lǐng)導、行業(yè)專(zhuān)家通過(guò)會(huì )議、媒體、報告等載體,多渠道及時(shí)、密集發(fā)布相關(guān)信息,引導會(huì )員企業(yè)動(dòng)態(tài)調整產(chǎn)能釋放強度和節奏,得到會(huì )員企業(yè)積極響應。同時(shí),地方鋼鐵協(xié)會(huì )因地制宜、積極行動(dòng)、發(fā)揮作用,陜晉甘川等地區的行業(yè)組織針對市場(chǎng)供需失衡,加強自律、主動(dòng)作為,在保障供應的前提下,有效控制產(chǎn)能釋放,緩解了區域供需矛盾,改善了企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況。部分地區和企業(yè)結合實(shí)際,尊重市場(chǎng)規律,響應協(xié)會(huì )號召,在此方面做出了努力和許多有益嘗試,5月全行業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比、環(huán)比均有較大幅度下降,促進(jìn)了鋼廠(chǎng)庫存基本回歸正常水平,對6月、7月鋼材價(jià)格止跌企穩小幅回升起到了積極作用。

    如何解決供大于求的矛盾,在2022年7月行業(yè)供需失衡初見(jiàn)端倪的第一時(shí)間,鋼協(xié)在關(guān)于鋼鐵市場(chǎng)形勢六點(diǎn)基本判斷的第一個(gè)判斷就指出,“問(wèn)題出在鋼鐵需求側,現實(shí)解決方案在鋼鐵供給側”,需求端我們決定不了,供給端應該也可以有所作為,一分作為就有一分收獲。今年上半年,不少企業(yè)有意識地根據市場(chǎng)需求,適時(shí)調控產(chǎn)能釋放強度,為維護行業(yè)大盤(pán)發(fā)揮了作用。隨著(zhù)下半年國家消費端、供給端的相關(guān)政策出臺,這部分企業(yè)有望通過(guò)下半年產(chǎn)量補缺釋放,實(shí)現更好效益。

    2.研究期貨對市場(chǎng)影響,改善市場(chǎng)價(jià)格形成機制

    根據2023年初會(huì )長(cháng)辦公會(huì )決定,鋼協(xié)組織國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委價(jià)格監測中心、冶金經(jīng)研中心及9家鋼鐵企業(yè)對已上市的鐵礦石、螺紋鋼等9個(gè)期貨品種進(jìn)行分析,形成《期貨對鋼鐵行業(yè)運行影響的評估報告》,提出進(jìn)一步優(yōu)化已有期貨品種制度、審慎推進(jìn)相關(guān)新品種上市、取消夜盤(pán)交易、加強期現貨跨部門(mén)聯(lián)合監管、鋼鐵企業(yè)加強相關(guān)體系建設等建議。今天上午報告已通過(guò)常務(wù)理事會(huì )審議,下一步將征求多方意見(jiàn),并形成專(zhuān)報報送國家有關(guān)部門(mén)。

    鋼協(xié)將繼續加強國內、國際市場(chǎng)監測,推進(jìn)行業(yè)自律,呼吁企業(yè)做好風(fēng)險管控,把握生產(chǎn)節奏,優(yōu)化出口產(chǎn)品結構,積極應對即將進(jìn)入過(guò)渡期的歐盟碳邊境調節機制,政府、協(xié)會(huì )、企業(yè)共同努力、積極應對,加強對企業(yè)碳核算、碳申報等方面的培訓與指導。

    二、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展,促進(jìn)行業(yè)轉型升級

    1.配合政府、服務(wù)企業(yè),高質(zhì)量推進(jìn)超低排放改造工程

    中國鋼鐵“超低排放”改造工程是引領(lǐng)世界鋼鐵的綠色革命、浩大工程。鋼鐵企業(yè)作為工程責任主體,推動(dòng)綜合治理、系統治理、源頭治理,實(shí)現全流程、全環(huán)節、全方位超低排放改造,付出了巨大人力、物力、財力,為打贏(yíng)“藍天保衛戰”作出了載入史冊的貢獻。

    鋼協(xié)作為中間一環(huán),積極配合生態(tài)環(huán)境部,全力、高效、及時(shí)做好審核、公示工作。2023年,鋼協(xié)組織行業(yè)環(huán)保專(zhuān)家493人次,對公示監測報告進(jìn)行形式審查;組織86人次對公示企業(yè)現場(chǎng)調研;編制《超低排放改造評估監測總報告》《超低排放改造有組織評估監測分報告》《超低排放改造無(wú)組織評估監測分報告》《超低排放改造清潔運輸評估監測分報告》四份報告模板,降低企業(yè)編制壓力,減少評估工作量,提高評審工作效率;建立對第三方評估監測機構實(shí)施考核記分管理制度,打分結果定期向評估監測機構反饋,制度的實(shí)施起到了積極作用,評審周期明顯縮短,報送材料質(zhì)量有所提高,回退率明顯下降。建議各申報企業(yè)作為甲方,規范對第三方的嚴格要求,促使第三方高質(zhì)量形成報告,提高審核、公示效率。

    2023年1-7月,新接受申請監測公示56項,已超過(guò)2022年全年的51項;新接受申請監測公示的企業(yè)42家,與2022年全年的43家已基本持平;已經(jīng)公示的企業(yè)38家,已超過(guò)2022年全年的35家;已公示的產(chǎn)能1.41億噸,略低于2022年全年的1.54億噸;2022年公示企業(yè)的規模為440萬(wàn)噸/家,2023年為371萬(wàn)噸/家。數據顯示,超低排放公示正逐步由大企業(yè)為主向全行業(yè)延伸。積極開(kāi)展超低排放改造技術(shù)、改造投資及運行費用調研評估工作,已形成超低排放備選技術(shù)193項,今年下半年將進(jìn)一步遴選并發(fā)布。經(jīng)初步統計,企業(yè)超低排放改造投資約為422元/噸,不同區域、不同工藝流程、新老企業(yè)等投資差異明顯。同時(shí),完成超低排放改造企業(yè)通過(guò)技術(shù)升級、管理升級,運維費用呈下降趨勢。

    鋼協(xié)積極反映一些地區不科學(xué)的“超超低”排放要求,取得明顯效果。生態(tài)環(huán)境部明確表態(tài)不支持“超超低”排放,浙江、江蘇等省市已做出積極調整,遼寧等省份已暫緩相關(guān)政策出臺,部分省份由強制調整為協(xié)商,其他省份也沒(méi)有進(jìn)一步提高超低排放標準,江蘇等省份還從服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟、支持實(shí)體經(jīng)濟出發(fā),擬對超低排放A類(lèi)企業(yè)返還征收的差別電價(jià)。

    今年下半年,我們將在配合做好超低排放改造公示的同時(shí),制定企業(yè)超低排放對標體系,促進(jìn)行業(yè)降低超低排放運維費用;組織高爐精脫硫等共性技術(shù)研發(fā),加快形成穩定可靠源頭治理新技術(shù);形成超低排放改造技術(shù)目錄,減少行業(yè)超低排放改造投入成本。

    2.推進(jìn)極致能效工程,提高行業(yè)能效水平

    極致能效是行業(yè)現階段降碳的主要路徑,鋼協(xié)將“極致能效工程”定位為覆蓋全行業(yè)、全產(chǎn)能的第三大工程,于去年12月正式啟動(dòng),得到企業(yè)積極響應,在全行業(yè)迅速形成共識,眾多鋼鐵企業(yè)將極致能效作為企業(yè)重要的工作之一。首鋼股份、南京鋼鐵、晉南鋼鐵等企業(yè)成立了極致能效創(chuàng )建推動(dòng)工作領(lǐng)導小組,均由企業(yè)一把手親自擔任組長(cháng),組員涵蓋公司能源部、規劃部、生產(chǎn)部、財務(wù)部等多部門(mén),并編制發(fā)布企業(yè)能效標桿三年行動(dòng)計劃,詳細部署極致能效工程未來(lái)三年的工作目標、工作步驟、能效項目清單。建龍集團、中信泰富、新興鑄管等企業(yè)積極申報成為第二批示范培育企業(yè)。

    2023年以來(lái),鋼協(xié)以“三清單兩標準一數據系統”以及“雙碳最佳實(shí)踐能效標桿示范廠(chǎng)”培育為主線(xiàn),開(kāi)發(fā)并發(fā)布能效對標數據填報系統;在已發(fā)布技術(shù)清單的基礎上,梳理匯總能效提升技術(shù)合作伙伴能力清單,第一批初步遴選49家企業(yè)、88項技術(shù),對應200余個(gè)實(shí)施案例納入能力清單,并啟動(dòng)技術(shù)對接。6月30日,在馬鋼成功舉辦副產(chǎn)煤氣高效利用技術(shù)首場(chǎng)對接會(huì ),第二場(chǎng)電爐節能技術(shù)對接會(huì )將于8月5日在京召開(kāi)。同時(shí),鋼協(xié)正組織行業(yè)力量起草“雙碳最佳實(shí)踐能效標桿示范廠(chǎng)”驗收辦法,力爭年內實(shí)施試點(diǎn)驗收;多次向部委如實(shí)報告行業(yè)能效達標桿的實(shí)際困難,在剛剛發(fā)布的《工業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域能效標桿水平和基準水平(2023)》文件中,鋼鐵行業(yè)煉焦、高爐、轉爐、電弧爐四個(gè)重點(diǎn)工序能效標桿值、基準值均沒(méi)有上調。

    鋼協(xié)將于8月完成第二批極致能效申報工作,現在看大企業(yè)、領(lǐng)先企業(yè)高度重視、積極參與,大部分已經(jīng)付諸節能改造實(shí)際行動(dòng),但廣大中小企業(yè)還在觀(guān)望,也有少數企業(yè)還在把重心放在“數據達標桿”上。在這里呼吁各家鋼鐵企業(yè),在本次極致能效數據填報中,本著(zhù)實(shí)事求是的原則,如實(shí)填報數據,保證數據真實(shí)可對標,這是此項工作的基礎,也是政府采信的基礎。

    3.加強鋼鐵行業(yè)EPD平臺建設與低碳排放鋼標準研究

    以綠色低碳為核心的國際貿易規則正在對我國形成潛在壁壘。多家企業(yè)反映,越來(lái)越多的下游用戶(hù)要求鋼鐵企業(yè)提交EPD或碳足跡報告。我國EPD體系建設剛剛起步,建立我國自己的鋼鐵行業(yè)EPD平臺對外披露產(chǎn)品的環(huán)境績(jì)效,并與國際互認,非常必要且迫在眉睫。

    在寶武和歐冶云商的支持下,去年鋼鐵行業(yè)EPD平臺應運而生、正式上線(xiàn)。作為中國工業(yè)領(lǐng)域的第一個(gè)EPD平臺,截至2023年7月19日,中國寶武、首鋼、沙鋼、包鋼、酒鋼、萬(wàn)泰特鋼等10家企業(yè)已發(fā)布36份EPD報告,鞍鋼、河鋼、中信泰富、山東鋼鐵、河南鋼鐵、新天鋼、建龍、鹽城聯(lián)鑫等30余家鋼鐵企業(yè)已正式提交或正在提交相關(guān)報告,將于2023年正式發(fā)布。EPD報告已累計下載2萬(wàn)余份,平臺注冊用戶(hù)達2380個(gè),其中包括東方航空、一汽、上汽大眾、舍弗勒、斯凱孚、三菱、沃爾沃、海爾、中國建筑等近2000家世界知名下游用戶(hù)及機構。

    為應對國際貿易、推動(dòng)國際采信互認,平臺已完成中英文網(wǎng)站建設,建立了基于區塊鏈技術(shù)的中英文電子標簽;推進(jìn)與建筑、汽車(chē)、家電、電力、船舶等行業(yè)LCA碳足跡方法學(xué)研究、平臺合作建設和互認工作;推進(jìn)與日本、意大利、瑞典、澳大利亞、德國、美國、奧地利及愛(ài)爾蘭等國家EPD平臺的溝通交流與相互采信。鋼協(xié)還啟動(dòng)了與歐盟、日韓、東盟等國家和地區行業(yè)組織、重點(diǎn)企業(yè)的交流工作。

    目前,國際上綠鋼、低碳鋼、零碳鋼、近零碳鋼等概念層出不窮,標準碎片化、多元化、混亂無(wú)序,相關(guān)鋼鐵企業(yè)疲于應付。為掌握中國鋼鐵綠色貿易主動(dòng)權,參考國際標準,建立中國低碳排放鋼標準已刻不容緩。為此,根據企業(yè)訴求,鋼協(xié)在中國寶武LCA團隊支持下,啟動(dòng)了中國低碳排放鋼標準研制,目前已初步完成參數設計、碳排放預測模型開(kāi)發(fā)、基礎數據庫建設,并已形成DEMO版,有望在今年底形成標準初稿,力爭在明年6月前形成標準建議稿。

    無(wú)論是EPD平臺還是低碳排放鋼,其價(jià)值和生命力在于廣大鋼鐵企業(yè)的參與和使用,這對打造中國鋼鐵國際綠色貿易話(huà)語(yǔ)權、維護中國鋼鐵公平貿易地位至關(guān)重要。希望廣大會(huì )員企業(yè)把這項工作當作自己的事,積極參與中國鋼鐵EPD報告發(fā)布,支持EPD平臺建設。我相信,這對企業(yè)建立碳數據管理、碳人才培養、提高碳數據治理水平也會(huì )大有裨益。也希望行業(yè)頭部企業(yè)和有意愿的企業(yè),積極參與低碳排放鋼標準的制定,共同努力,推動(dòng)中國低碳排放鋼標準盡早橫空出世。

    三、推動(dòng)“基石計劃”落地,切實(shí)保障資源安全

    1.加大國內礦山建設

    提升戰略性資源供應保障能力是黨的二十大提出的明確要求。在各方共同努力下,以西鞍山鐵礦正式開(kāi)工建設為標志,“基石計劃”取得明顯進(jìn)展。

    2023年召開(kāi)加快國內重點(diǎn)鐵礦項目開(kāi)發(fā)建設現場(chǎng)會(huì )和“基石計劃”國內鐵礦資源開(kāi)發(fā)工作座談會(huì ),國家部委、行業(yè)協(xié)會(huì )、地方政府和鋼鐵企業(yè)等形成了持續提升鐵礦資源保障能力的強大合力,其中西鞍山鐵礦相關(guān)審批手續辦理時(shí)間縮短了29個(gè)月;鋼協(xié)定期調研梳理國內重點(diǎn)鐵礦項目審批建設情況,動(dòng)態(tài)調整鐵礦項目清單和分類(lèi),為國家加快推進(jìn)項目建設提供基礎支撐;完成“基石計劃”國內鐵礦資源開(kāi)發(fā)情況報告,調研分析國內部分在產(chǎn)鐵礦山受制無(wú)法正常生產(chǎn)的原因,提出要兼顧當前和長(cháng)遠,堅持推進(jìn)“基石計劃”實(shí)施,堅決杜絕“一人得病大家住院”的簡(jiǎn)單執法等“一刀切”現象,保障在產(chǎn)鐵礦資源生產(chǎn)。

    下一步,鋼協(xié)將繼續積極配合有關(guān)部委,注重經(jīng)濟性、生態(tài)性和安全性三維目標動(dòng)態(tài)平衡,研究和籌劃“基石計劃”2.0升級版,重點(diǎn)由資源總量轉向資源品種,研究與鋼鐵生產(chǎn)低碳流程變革相匹配的資源保障體系建設;推動(dòng)三方現場(chǎng)會(huì )商機制,加快推進(jìn)一批優(yōu)質(zhì)重大項目開(kāi)工建設;進(jìn)一步梳理重點(diǎn)項目建設進(jìn)展。推進(jìn)清單動(dòng)態(tài)調整,及時(shí)反映企業(yè)有關(guān)訴求,扎實(shí)推進(jìn)“基石計劃”取得新進(jìn)展。

    2.挖掘廢鋼資源綠色屬性,加大廢鋼資源綜合利用

    鋼協(xié)原料工作委員會(huì )增設廢鋼工作組,加大廢鋼資源監測和研究;針對廢鋼開(kāi)票難、進(jìn)口難、統計難等問(wèn)題,多次向工信部、國家統計局等有關(guān)部門(mén)反映并提出建議;鋼協(xié)質(zhì)標委針對《再生鋼鐵原料》國家標準過(guò)于嚴苛、廢鋼進(jìn)口量持續低位,提出《再生鋼鐵原料》國家標準修訂計劃立項,已通過(guò)評審并公示,待國家批復正式下達后按照流程開(kāi)展征求意見(jiàn)、審定和報批工作。

    提高廢鋼資源利用效率,加大電爐短流程煉鋼問(wèn)題研究。鋼協(xié)組織行業(yè)力量,實(shí)地走訪(fǎng)河鋼石鋼、徐州金虹等50多家電爐企業(yè),并與主要電爐設備制造廠(chǎng)進(jìn)行調研交流,全面評估分析我國電爐短流程煉鋼發(fā)展的現狀和問(wèn)題、發(fā)展趨勢和方向,形成《我國電爐短流程煉鋼發(fā)展研究報告》。報告分析了我國電爐短流程未來(lái)發(fā)展面臨的形勢,剖析了電爐工藝裝備水平、綠色減碳潛力、電爐流程競爭力、原料能源供需預測等情況,描繪了有序推進(jìn)電爐短流程高質(zhì)量發(fā)展的三個(gè)階段路線(xiàn)圖,提出了優(yōu)化電爐發(fā)展的政策環(huán)境、市場(chǎng)空間和推進(jìn)機制等政策建議。報告指出,發(fā)展短流程煉鋼是中國鋼鐵實(shí)現低碳綠色發(fā)展的必然趨勢,鋼鐵行業(yè)在實(shí)現“碳中和”目標過(guò)程中,高爐-轉爐和電爐在上下半場(chǎng)的角色和降碳貢獻不同。上半場(chǎng),碳排放總量降低重點(diǎn)要依靠長(cháng)流程;下半場(chǎng),廢鋼資源豐富、綠色能源充裕、電爐技術(shù)進(jìn)步,短流程電爐煉鋼將發(fā)揮重要作用。鋼協(xié)將繼續針對廢鋼資源供給、電力供應及電價(jià)、廢鋼有害殘存元素、高品質(zhì)電爐鋼冶煉核心技術(shù)、裝備制造國產(chǎn)化等5方面突出問(wèn)題,進(jìn)一步開(kāi)展相關(guān)工作,配合國家有關(guān)方面有序引導廢鋼資源循環(huán)再利用,促進(jìn)電爐短流程煉鋼持續健康發(fā)展。

    四、著(zhù)眼未來(lái),推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步

    1.積極推動(dòng)中國鋼鐵世界前沿低碳技術(shù)開(kāi)發(fā)的頂層設計

    低碳技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定未來(lái)世界鋼鐵的競爭態(tài)勢。目前,發(fā)達國家加強頂層設計,通過(guò)國家政策直接支持工業(yè)領(lǐng)域低碳轉型的技術(shù)研發(fā)。近期美國出臺的《通脹消減法案》、歐盟的《綠色協(xié)議工業(yè)計劃》、日本的《2050年碳中和綠色成長(cháng)戰略》以及韓國的《綠色新政》等,無(wú)一例外,均明確提出通過(guò)政府、銀行和基金等機構,投入大量資金,支持低碳技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)綠色轉型,其中鋼鐵是各國重點(diǎn)支持領(lǐng)域。

    我國“雙碳”政策密集出臺,制度體系逐步形成,其中工業(yè)領(lǐng)域低碳技術(shù)進(jìn)步支持計劃的頂層設計尚未出臺,處于世界低碳競爭前沿的中國鋼鐵低碳技術(shù)開(kāi)發(fā)已全面啟動(dòng),河鋼、寶武的氫基豎爐示范項目,鞍鋼流化床氫冶金中試項目等至少18家企業(yè)53個(gè)低碳技術(shù)研發(fā)項目已啟動(dòng),但相應政策支持的頂層設計尚不成體系,一些產(chǎn)能、能耗指標給先行企業(yè)帶來(lái)堵點(diǎn)。為此,鋼協(xié)組織行業(yè)專(zhuān)家提出了包括氫冶金、近終型、大容積電爐、CCUS等“世界前沿八大低碳共性技術(shù)開(kāi)發(fā)支持計劃”,就重點(diǎn)項目、共性技術(shù)組織模式和支持政策需求等方面提出政策建議,并多次向發(fā)改委、工信部等進(jìn)行匯報。在發(fā)改委、工信部的支持下,產(chǎn)能、能耗支持以及產(chǎn)能延遲置換等支持計劃正在研究制定過(guò)程中,發(fā)改委對部分氫基豎爐等項目給予了資金支持。

    下一步,鋼協(xié)將細化支持方案,形成涵蓋資金支持、低碳共性技術(shù)研發(fā)、綠色轉型退出補償、低碳排放鋼標準和促進(jìn)使用等內容的我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉型“一攬子”計劃,將行業(yè)專(zhuān)業(yè)化的政策建議力爭轉變?yōu)檎捻攲釉O計,為行業(yè)低碳轉型提供政策支持。

    2.落實(shí)“上海共識”,促進(jìn)行業(yè)科技進(jìn)步

    推動(dòng)行業(yè)積極落實(shí)寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、沙鋼、中信特鋼等十個(gè)單位研究院院長(cháng)共同發(fā)布的《中國鋼鐵企業(yè)研究院院長(cháng)上海共識》?!豆沧R》發(fā)布后,目前有66項工作在同步開(kāi)展,并取得了系列成果。在“胸懷國之大者,服務(wù)國家戰略”方面,聚焦鋼鐵材料升級,突破關(guān)鍵材料供應瓶頸,創(chuàng )建數字化鋼鐵。鋼協(xié)推薦寶武、首鋼、中國鋼研、青拓等12個(gè)項目獲得國家財政“先進(jìn)結構與復合材料”重點(diǎn)戰略專(zhuān)項資金支持。鞍鋼研究院利用數字化材料研發(fā)平臺,通過(guò)材料集成計算和高通量實(shí)驗室助力高強高韌吉帕級海工鋼的高效開(kāi)發(fā),迅速實(shí)現替代進(jìn)口;中信泰富特鋼第四代核電壓力容器特種焊絲用不銹鋼突破系列關(guān)鍵核心技術(shù),成功解決國內重大裝備多年的“卡脖子”難題。依托鋼協(xié)牽頭的鋼鐵行業(yè)智能制造聯(lián)盟,遴選128項智能制造優(yōu)秀案例,發(fā)布《2022年鋼鐵行業(yè)智能制造及兩化融合評估報告》,編制《鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設指南》并已由工信部公示征求意見(jiàn)。首鋼推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、北斗、機器人、人工智能等新一代信息通信技術(shù)與鋼鐵制造全流程深度融合,形成了包含智慧生產(chǎn)、質(zhì)量管控、設備運維、無(wú)人庫區、安環(huán)消防多業(yè)務(wù)集成的平臺管控架構,實(shí)現生產(chǎn)效率大幅提升,整體運行成本顯著(zhù)降低。在“綠色發(fā)展,繪就碧水藍天”方面,落實(shí)國家“雙碳”目標,推動(dòng)資源循環(huán)利用、全流程極致能效,氫基豎爐,流化床氫冶金以及沙鋼超薄帶連鑄連軋等低碳技術(shù)取得積極進(jìn)展,保持國際領(lǐng)先水平。越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)推動(dòng)余熱余氣自發(fā)電率集成創(chuàng )新、積極應用鋼渣資源化利用技術(shù),鋼鐵行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟綜合水平顯著(zhù)提升。在協(xié)同創(chuàng )新,倡導產(chǎn)業(yè)鏈、“產(chǎn)學(xué)研用”生態(tài)圈合作方面,北科大與建龍集團共建“綠色鋼鐵智能冶金創(chuàng )新中心”,針對建龍各鋼鐵子公司的創(chuàng )新需求,以張榜、揭榜方式開(kāi)展訂單式科研項目合作,取得豐碩成果。受?chē)夷茉淳治?,鋼協(xié)組織東北大學(xué)、中國鋼研、酒鋼、寶武清能、中鋼熱能院開(kāi)展“新型能源體系下,消費側鋼鐵工業(yè)綠色低碳轉型研究”,提出氫能替代、綠色能源替代對鋼鐵行業(yè)低碳轉型的影響及政策需求。電力與鋼鐵是互為上下游的重要合作伙伴,今年上半年,鋼協(xié)組織鞍鋼、中國鋼研、浙江久立等核電用鋼生產(chǎn)企業(yè)與中廣核對接交流,就核電用耐蝕鋼筋攻關(guān)達成初步意向,目前正在聯(lián)合中國電力聯(lián)合會(huì ),策劃組織鋼鐵-核電行業(yè)上下游對接會(huì ),構建上下游產(chǎn)業(yè)合作機制,共同推進(jìn)核電領(lǐng)域材料升級。

    今年下半年,由鋼協(xié)科技創(chuàng )新委員會(huì )主任單位鞍鋼集團牽頭,將繼續組織召開(kāi)研究院長(cháng)會(huì )議,交流“上海共識”推進(jìn)經(jīng)驗,重點(diǎn)跟蹤世界鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)新進(jìn)展和未來(lái)發(fā)展趨勢,為行業(yè)未來(lái)發(fā)展提供戰略指引。

    五、加強行業(yè)人才隊伍建設,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的高素質(zhì)人才隊伍

    一是在河鋼集團支持下,成功舉辦 “河鋼杯”第十屆行業(yè)大賽。來(lái)自全國62家鋼企的400多名選手、教練、領(lǐng)隊參加大賽。據統計,本屆大賽參賽企業(yè)通過(guò)舉辦選拔賽,帶動(dòng)全行業(yè)2萬(wàn)余名技能人才崗位練兵、崗位比武,通過(guò)比賽一大批高技能人才脫穎而出,獲得全國技術(shù)能手和鋼鐵行業(yè)技術(shù)能手等榮譽(yù)稱(chēng)號?!昂愉摫贝筚惓蔀殇撹F職工技能提升的重要平臺、職工成長(cháng)成才的重要通道,實(shí)現了“一屆更比一屆好”的辦賽宗旨。

    二是持續推動(dòng)專(zhuān)業(yè)教材和工具書(shū)經(jīng)典傳承國際傳播工程。在中國寶武、鞍鋼集團等13家會(huì )長(cháng)、副會(huì )長(cháng)單位的支持下,工程正式啟動(dòng)了160余種冶金專(zhuān)業(yè)高等和職業(yè)教育教材的新編、修訂、再版以及配套數字教材建設工作,目前已同步開(kāi)展第二批入選教材書(shū)目的遴選工作。

    三是緊抓行業(yè)關(guān)切,服務(wù)企業(yè)需求,高質(zhì)量提供行業(yè)教育培訓服務(wù)。今年組織舉辦了綠色低碳、科研技術(shù)、智能制造、管理提升等各類(lèi)培訓班11期,通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下的方式累計培訓覆蓋4000余人次,組織師資為5家企業(yè)送教上門(mén),覆蓋3000余人次,得到行業(yè)積極響應和好評。

    2023年上半年,鋼協(xié)還在產(chǎn)能治理新機制、標準化建設、信息統計、對標挖潛、國際合作、行業(yè)宣傳等方面作了大量工作,上述工作得到了發(fā)改委、工信部和生態(tài)環(huán)境部以及政府機關(guān)各部門(mén)的指導,既有鋼協(xié)系統人員的付出,也有會(huì )長(cháng)單位派駐人員以及各工作委員會(huì )派駐人員的努力,離不開(kāi)譚成旭會(huì )長(cháng)和鞍鋼集團的指導和幫助,更離不開(kāi)廣大會(huì )員單位的信任和支持。衷心感謝會(huì )員單位和各方力量對我們工作的理解和幫助,真誠歡迎大家對我們的工作提出批評和建議。

    謝謝大家。

    編輯:張雨恬 來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

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